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r ML-RIDER.DE   Startseite Touren Technik Video Gästebuch Friends Impressum DT Swiss EXC 150 Air RTLC Nach einem 3/4 Jahr Rock Shox Lyrik Solo Air im Liteville haderte ich immer mehr mit der Uphillperformants. "Kein Druck auf dem Vorderrad." Auch ein länger eingestellter VRO-Vorbau, bzw. negativ montiert änderte nicht viel daran. Obwohl in meiner Lieblingslektüre, das Liteville Forum im IBC die Gabel in vielen Litevilles verbaut ist lautet meine Einschätzung: Die Einbauhöhe der Lyrik Solo Air in einem S-Rahmen ist nicht Uphillfreundlich. Meine neueste Liteville Veredelung heißt: DT Swiss EXC 150 Air  RTLC Raus aus dem Karton und rein ins Bike. Die Optik mit dem Carbon-Casting im schwarz eloxierten Rahmen  ist schon ein Eyecatcher. Wenn die Gabel jetzt auch noch so gut funktioniert wie sie aussieht, kann ja nichts mehr schiefgehen. Mit der Dämpferpumpe im Rucksack werden die Einstellmöglichkeiten auf dem Haustrail getestet. Mein erster Eindruck: Gabel spricht jetzt schon sehr fein an, soll sich nach 20 Std. Einlaufzeit noch weiter verbessern. die Absenkung ist genial. Mit der Launch Control Funktion wird die Gabel einfach durch einfedern abgesenkt und verbleibt in dieser Position. mit dieser Kletterhilfe ist auch das Uphillfahren wieder angenehmer. durch ziehen am Launch Control Hebel, oder noch einfacher, durch anheben und aufsetzen des Vorderrades steht der volle Federweg wieder zur Verfügung. die Auslösehärte zum Deaktivieren vom Launch Control ist einstellbar. auch die Zugstufendämpfung ist während der Fahrt einstellbar. Meine größte Sorge war die Steifigkeit der Gabel (im ganzen www findet man keinen Test der etwas darüber aussagt). Um so größer war die positive Überraschung das die DT Swiss Gabel einer RS Pike nichts nachsteht. Fazit: Geringes Losbrechmoment, kein Bremsscheibenschleifen im Wiegetritt, verwöhnt mit 150 mm Federweg, sinnvolle Einstellmöglichkeiten sieht die DT Swiss EXC 150 echt lecker im Liteville aus. ml-rider.de lorenz.erftstadt@gmx.de